16.04.2018 4 493 4Система смазки в двигателе

Все об автомасле Лукойл Люкс 5w30

Олег

Моторное масло Лукойл 5w30 является разработкой нового поколения на базе передовых синтетических технологических схем. Специализировано для новых высокофорсированных двигателей, работающих на бензине, и дизелей легковых авто, миниавтобусов и грузовых авто, также и в тех, что предусматривают турбонаддув.

Масло Лукойл

Масло Лукойл

Гарантирует отличную защиту деталей двигателя от ржавчины в трудных условиях эксплуатации. Полностью соответствует, а по многим параметрам и превосходит требования крупнейших мировых производителей автомобилей.

Спецификации

Стойкая к механической деструкции смазка Лукойл Люкс 5w30 допускается к эксплуатация с продленными интервалами замены, согласно инструкции компании-изготовителя мотора. В особенности хорошо зарекомендовала себя в двигателях автомобилей Форд, отвечающих спецификациям WSS (M2C913-А, M2C913-В и M2C913-C). Также и в двигателях авто Рено, отвечающим спецификации RN 0700.

Инновационный суперкомплекс «Новая Формула» гарантирует «высокоинтеллектуальную защиту» мотора, активируя необходимые элементы в самых разных условиях. Удачный устойчивый состав гарантирует замечательные низкотемпературные характеристики и гарантирует легкий пуск мотора в зонах холодного климата. Согласно многочисленным отзывам, усовершенствованные вязкостные и температурные данные обеспечивают отличную защиту узлов мотора при высоких нагрузках, обеспечивая стойкую пленку масла при самых высоких температурах.

Канистра с маслом

Канистра с маслом

Вследствие уменьшения трения возрастает коэффициент полезного действия, увеличивается экономия горючего и уменьшается уровень шума. Суперкомплекс «Новая Формула» — это «умная защита» в самых разных условиях.

Масло Лукойл Люкс 5w30 (синтетика) отличающаяся следующими характеристиками:

  • препятствие возникновению различных отложений в моторе;
  • вследствие применения «Новой Формулы» возрастает коэффициент полезного действия;
  • экономия топлива;
  • уменьшение шума;
  • возможность применения в двигателях, предусматривающих турбирование, многоклапанную систему;
  • масло приспособлено для режима с частыми стартами и остановками в условиях городского движения.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Отзывы

Положительные отзывыОтрицательные отзывы
Препятствует появлению отложенийЕсть подделки
Лучшая защита мотора в экстремальных условиях
Экономит горючее
Щадящее воздействие на каталитический дожигатель
Почти всегда в продаже
Представлено в ассортименте многих магазинов
Сравнительно невысокая цена

Видео «Поведение смазывающей смеси при большом морозе»

В этом видео показано, как синтетика Лукойл Люкс 5w30 сохраняет вязкость при минус тридцати градусах.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта LABAVTO помогут вам, задать вопрос
Оценить пользу статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд Оцени автора
Загрузка...
Обсудить статью: 4

Комментарии и отзывы

  1. Игнат

    Всегда считал, что в хорошее авто нужно заливать только лучшее масло, и применять лучшие расходники. Рублевая экономия впоследствии очень дорого обойтись. Сам заливаю 5w40 от Motul и полностью все устраивает. Не понимал тех людей, которые, беря иномарку, начинают заливать в него что-то от ВАЗа! Лукойл однозначно хорош для Жигулей.

    Ответить
    • Аноним

      К сожалению, масло суррогат как и везде подделка.

      Ответить
  2. Сергей

    И чем ваш Мотюль лучше Лукойла?! Лукойл Люкс имеет кучу допусков от мировых автопроизводителей, имеет кучу положительных отзывов от владельцев различных иномарок, в том числе далеко недешёвых. Есть много результатов анализов как свежего масла, так и отработки. С разумными интервалами замены этому маслу нет равных в его ценовой категории. Лукойл делает качественный продукт, но вам этого не узнать, ведь вы льёте Мотюль, который чем-то лучше. Вот только чем же он так хорош, что в он дороже в 3 раза?

    Ответить
  3. Аноним

    Лить масло, что прописал изготовитель, т.е. вязкость щелочное число и т.д. надо сопоставить, и менять вовремя — проблем не будет. Конечно, есть авто, которые требуют подбора масла, из-за разницы температурного режима ДВС, одно может идти на угар, другое нет. Сам имел опыт из машин, которые были у меня, сейчас у меня 18 машина. На каждом конкретном ДВС есть свои нюансы: для одного хорошо, для другого — нет. Сейчас у меня Форд Транзит 2014 г.в. залил Лукойл с фордовским допуском, проехал только три тысячи, разницы с Кастролом нет. Посмотрим, что дальше будет.

    Ответить